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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

👳(撰稿:成翠裕)

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    • 齐兴先🙏LV1六年级
      2楼
      为了多领养老金:上百农民“买社保”,陷入中介生意链👭
      2024/06/18   来自十堰
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    • 🦕宗菡珍LV7大学四年级
      3楼
      如何保证集采品种降价不降质?国家医保局答新京报🕞
      2024/06/18   来自金华
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    • 何娥颖☢LV5幼儿园
      4楼
      用新时代“枫桥经验”为乡村治理赋能📄
      2024/06/18   来自平湖
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    • 贺绿永LV0大学三年级
      5楼
      40余位驻华使节参访上海:“中国的创造力令人惊叹”👴
      2024/06/18   来自仙桃
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    • 庞富会🏤✤LV4大学三年级
      6楼
      Eat beats🔍
      2024/06/18   来自玉林
      7回复
    • 虞国世LV4大学四年级
      7楼
      “升级版”复兴号今起上线京沪高铁😷
      2024/06/18   来自崇左
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